埃克森旗下润滑油品牌美孚黑霸王全新推出轻型柴油发动机专属润滑油——美孚黑霸王奥超尊享5W-30 C3，适用于推荐的国六/国五及以下皮卡、轻卡等轻型柴油发动机车型，采用全合成配方升级保护发动机及后处理系统。
作为卡车最大的细分市场，2021年轻卡国内累计销量达到211万辆。在轻卡保有量不断上升的同时，满足最新国六标准的轻型柴油机用润滑油的市场需求也在逐步增加。作为业内广受好评的商用车润滑油品牌，美孚黑霸王一直紧跟市场和消费者需求的变化，不断升级和拓展产品线，满足不同车辆的润滑需求。美孚黑霸王奥超5W-30 C3的推出，以优异的高低温性能保持油膜稳定，在城市物流频繁启停的行驶场景中，帮助保护发动机。
光卡专属，多重升级
轻型卡车是城市交通的主要参与者。与重卡相比，轻卡的载重量更低，启停更频繁。美孚黑霸王享有5W-30 C3全合成配方，具有优异的高低温性能、耐磨性、抗油泥沉积性和潜在的燃油经济性，帮助卡车司机应对复杂多变的城市交通状况:
启停保护:专为城市间复杂多变的路况而设计，具有良好的抗磨性能，以应对城市物流频繁启停行驶。与行业标准相比，该产品的抗磨保护提高了59%，保护升级。
全合成配方:全合成配方具有优异的高低温性能，无论高低温都能保持油膜稳定，为发动机提供快速稳定的保护。此外，面对重交通可能造成的污泥沉积，与ACEA C3标准相比，产品的抗污泥沉积能力提高了38%。
燃油经济性:拥有超越行业标准要求的燃油经济性能，帮助广大卡车司机实现quot节省时间和金钱quot目标。
六项国家标准，保护后排
quot双碳quot目标，中国交通运输行业的绿色低碳发展势在必行。将于2023年全面实施的国六B标准中对一氧化碳、非甲烷碳氢化合物、氮氧化物、PM细颗粒物的排放要求更加严格，随之而来的发动机技术变革也对润滑技术提出了新的挑战。
以此为契机，美孚黑霸王不断探索创新。美孚黑霸王奥超尊享5W-30 C3，适用于推荐皮卡、轻卡等国六/国五及以下轻型柴油发动机车型，在后处理系统保护方面表现优异。该全合成产品具有中低灰分的配方，适用于国六期间装备DPF柴油机微粒捕集器的车辆。能有效帮助防止颗粒沉积，后系统堵塞，导致油耗增加，发动机性能下降。此外，机油的磷硫含量和硫酸盐灰分含量符合ACEA C3规范的要求，有助于延长废气后处理系统的使用寿命，满足最新排放标准国六b的要求
坚持quot深耕中国quot是的，美孚黑霸王将密切关注中国物流行业的政策导向和市场变化，不断洞察中国卡车司机的需求和痛点，以美孚黑霸王95年以上的润滑技术为基础，加大创新投入，致力于技术研发，打造更多符合中国市场需求的高品质润滑油产品，助力中国物流运输行业发展。
2021年轻卡市场盘点-商用车杂志
与ACEA C3标准相比，基于OM646LA柴油机磨损试验结果
与ACEA C3标准相比，试验结果基于OM646LA活塞清洁度和发动机油泥性能
与ACEA C3标准相比，基于M111的燃油经济性改善试验结果
“什么是国六B标准”——太平洋汽车网
关于埃克森美孚
埃克森美孚是全球知名的国际能源和石化上市公司，致力于创造提高生活质量和满足社会不断变化的需求的解决方案。
该公司的主要业务-上游、产品解决方案和低碳解决方案-为现代生活提供产品，包括能源、化学品、润滑剂和低排放技术。埃克森美孚拥有行业领先的资源储量，是全球领先的综合性燃料、润滑油和化工公司。
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