日前，根据HKEx的文件，中创新航科技股份有限公司已经通过了HKEx的上市聆讯。
Skycheck APP显示，中创新航总部位于江苏常州，主要从事锂离子动力电池，电池管理系统，储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研究，生产，销售和市场应用开发，锂离子回收技术的研究与发展:电池回收，销售和市场应用技术开发，电池储能技术研发及储能电站设计，制造，建设，销售，租赁等业务其前身是由中国航空工业集团公司及其下属单位共同投资的AVIC锂电池去年11月更名为中创新航，完成股份制改革
根据消息显示，中创新航已成为国内第三大动力电池制造商日前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了今年8月动力电池月度数据按前8个月装机量来看，国内动力电池企业的装机量分别为当代安培科技，比亚迪，中创新航，郭萱高科，欣旺达前5名其中，新航装机量占比7.02%
虽然在体量上，中国与当代安培科技有限公司仍有差距，但根据约斯特沙利文的数据，自2019年以来，中新航营收同比增速连续三年超过100%，是中国十大动力电池企业中唯一一家。
此外，中创新航在今年上半年公布了新一轮的扩产计划计划在广东广州，四川江门，眉山和湖北武汉建设动力电池和储能生产基地，规划总产能超过130GWh
在公司业绩层面，中创新航2019年至2021年营收分别为17.34亿元，28.25亿元和68.17亿元，年复合增长率为98.3%2022年第一季度，中创新航收入由2021年同期的10.63亿元增长26.6%至38.97亿元
2019年和2020年净利润一栏，公司分别净亏损1.56亿元和1800万元，但中创新航2021年扭亏为盈，全年盈利1.11亿元2022年第一季度，中创新航净利润为0.58亿元人民币
此外，中创新航在招股书中还表示:现阶段，公司主要客户包括广汽爱安，长安新能源，吉利汽车，零跑汽车，Xpeng Motors等国内知名汽车厂商。"
2019年至2021年，新航来自前五大客户的收入分别约为13.99亿元，23.53亿元和56.47亿元，占同期总收入的80.7%，83.2%和82.9%其中，2021年第一大客户收入35.37亿元，占总收入的51.9%
对于港股上市募集的资金，中创新航也表示，本次IPO将主要用于新建和扩建一批动力电池和储能系统产业基地项目，研发先进技术，保持技术领先优势，以及营运资金和一般公司用途
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