据彭博新闻报道，印尼计划从明年开始为电动汽车提供补贴，希望2025年电动汽车用户数量达到250万，以刺激市场需求，减少空气污染。
日前，印尼交通部长Budi Karya Sumadi在接受采访时表示，政府正在研究补贴的规模和具体机制，并承诺新规将成为印尼汽车行业的颠覆者苏马迪说，有人问我，为什么印尼对电动汽车有这么大的野心，可能是因为这里没有经历过内燃机造成的空气污染根据IQAir指数，印度尼西亚在全球污染最严重的国家中排名第17位
苏马迪还透露，监管机构也在考虑为柴油车改造提供补贴印尼政府正在仔细研究相关计划，这将给劳动密集型的汽车行业带来重大变化根据消息显示，印尼交通运输部将接洽位于该国的现代汽车和比亚迪等汽车制造商，希望为婆罗洲的新首都打造一个电动汽车生态系统
在过去的一年里，印尼总统佐科·维多多推出了一系列电动汽车政策作为世界上最大的电池用镍生产国，中国试图停止出口原材料，向价值链上游转移
今年早些时候，印尼政府下令所有州政府办公室使用电动汽车，并要求国家公用事业公司PLN扩大充电站网络，以便在4年内实现200万电动摩托车用户和50万电动汽车用户的目标苏马迪预计，印尼的公共交通部门将在五年内实现完全电气化
印尼交通部数据显示，截至10月3日，印尼电动汽车保有量为28188辆，其中摩托车22942辆，电动车4904辆，其他为公交车，卡车和三轮车。
苏马迪表示，电动摩托车可能会引领增长，因为电动摩托车可以比电动乘用车更快地实现价格平衡。
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