说起比亚迪，大概大部分买它的消费者都知道它的技术很先进，比如它的DM—i超级混动系统，刀片电池，但是比较了解它的人会说，比亚迪关于e平台3.0技术的e平台3.0产品真的很好相信大家都很熟悉最近很火的模型——海豹就是这个平台的第一高手
虽然比亚迪e—platform 3.0经常被提起，但是大家还是略知一二，只知道从这个平台打造出来的车型都很不错那么今天，我们就来解释一下比亚迪e平台3.0牛在哪里
先简单介绍一下什么是比亚迪E平台3.0先是2009年比亚迪E平台1.0发布，然后比亚迪E平台2.0发布现在已经更新迭代到E—Platform 3.0，这是比亚迪的纯电动专属平台历时五年，耗资数百亿，推出纯电动汽车架构平台化新平台详细来说，E平台3.0平台已经可以从底盘层，高压层，低压层，车身层开发整车架构，车型可以覆盖从A级到d级
比亚迪平台3.0的核心优势可以用安全，高效，智能，美观四个字来概括，其核心技术也非常多第一个是极其智能的人车合一体验比亚迪E平台3.0通过智能车辆控制域，智能电源域，智能驾驶域，智能驾驶舱域四个高度集成的域控制器的实时协同控制，解决了电子电气架构计算能力小，效率低，协调困难的共性问题
此外，比亚迪自主研发的车载操作系统OS也与底层硬件完美契合不仅硬件强，软件也能跟上用户通过简单的操作就可以玩转汽车的所有功能，高效的OTA可以让汽车保持更新和进化对于一些核心硬件，比亚迪E平台3.0也可以自主开发，保证这些共性基础技术自主可控，不会卡壳
第二点是高效的八合一电力总成，它集成了驱动总成，电机控制器，配电单元，DC—DC，OBC，VCU和BMS其优点是减少了系统的重量和体积，降低了损耗和噪声电机最大功率270kW，最大扭矩360n·m，功率密度提升20%，综合工作效率高达89%值得一提的是，比亚迪的电机是自己设计的扁线电机，具有低损耗，高效率，高散热的优点
此外，高压充电和广域高效热泵系统也是核心亮点，低温环境下电动汽车续航里程会打折比亚迪E平台3.0的高效热泵具有在—30℃—60℃的宽温度范围内工作的能力，可回收驱动总成的余热，即使在—25℃下，也能保证乘客舱的制热需求除了吸收废热，另一大黑科技是主动发热，保证热泵在零下40℃仍能正常工作
第三点是大家熟悉的刀片电池和CTB电池体一体化技术刀片的优势非常明显，有六大亮点:超级安全，超级强度，超级续航，超级低温，超级续航，超级动力安全性在于，即使电池在碰撞过程中受到挤压，也不会起火或爆炸而且它的续航可以轻松破700公里，还配备了直接加热电池的技术，低温环境下用车没问题
CTB电池体一体化技术的优势在于抗扭刚度高，技术核心在于蜂窝状铝结构和全车三明治结构在发生碰撞时，起到吸能和传力的作用，车舱内变形不会太大，从而降低车祸死亡率
结论:比亚迪E—platform 3.0还是很强的，的确可以称之为下一代电动车的摇篮目前这个平台出来的车型有三款，其中比亚迪海豹最近很火E平台3.0的实力，从比亚迪印章也能看出来
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