在今年的成都车展上，樊菲汽车CEO吴冰表示，樊菲汽车首创的完全集成算法将成为行业未来趋势，引起了行业内外的广泛热议更让人意想不到的是，最近几天，自动驾驶的关键是硬件还是软件在话题中，樊菲汽车凭借全融合算法的领先优势，以及在实际测试中屡屡被人们称道的表现，继续称霸热门话题榜，堪称打造高水平智能驾驶话题的现象级热点事件
飞车的全融合算法有什么优势，可以称霸知乎话题一是智能驾驶硬件，二是全融合算法，三是实际路测的经验表现，有理有据，令人信服
全球顶级智能驾驶硬件，为更高层次的智能驾驶奠定坚实基础。
从智能驾驶硬件的角度来看，樊菲R7可谓汇集了全球顶尖技术比如全球首款量产的LUMINAR 1550nm高规激光雷达，ZF 4D成像雷达，800万像素摄像头，NVIDIA Orin X的两个计算芯片等这样的硬件基础不仅可以支持目前L2+级别的智能驾驶，还可以通过未来OTA的不断升级来应对L3和L4更高阶的智能驾驶可以说樊菲R7的智能驾驶硬件一步到位，用户不用担心两三年后车被淘汰
以硬件为基础，全集成算法铸就智能驾驶的摩天大楼。
如果说刚刚走下舞台阐述观点的樊菲汽车还不足以在这场知乎话题对抗中说服行业内外的互动人士，那么伴随着车库42传媒推出樊菲R7智能驾驶专业试驾评测视频，樊菲R7凭借全融合算法的惊人实际道路表现，让人无不为其团队点赞。
目前大部分智能驾驶技术都无法提前识别进入多岔道匝道的三角形区域在多而复杂的岔道匝道情况下，可能导致智能驾驶识别失败，智能驾驶模式退出，控制权转移给驾驶员，或者直接错过匝道同时，由于下匝道需要提前做好变道准备，如果对下匝道或其他车辆的识别不够先进，从快车道降到低速匝道需要很短的时间，变道过程会非常惊险如果车道线不够清晰，车辆甚至在匝道画龙，后车躲闪不及，就容易发生多车追尾
从测试视频中我们可以看到，樊菲R7可以通过更远的距离，更准确的综合感知，提前识别匝道三角区域，从而有更多的时间提前准备变道同时可以实时识别前后车辆的行驶状态和趋势以及其他周边路况，实现安全范围内的变道，与前后车辆一起加入匝道这种智能驾驶能力无疑是目前业界最强的
菲尔R7如何实现高阶智能驾驶体验其背后是樊菲汽车工业首创的全融合算法全融合算法的创新之处在于将融合前组合，多任务，多特征网络和深度神经网络输出的检测结果与融合后多个传感器独立输出的检测结果进行综合比较，实现融合前和融合后的混合融合同时，依托高带宽和超算芯片平台的安全冗余部署，三重融合可以在毫秒级内完成感知，融合，预测，决策，执行等一整套应急响应能给用户带来可持续进化，安全，完整，99.9999%信心的高阶智能驾驶体验
飞车将以创新的全集成算法率先上车，无疑将颠覆智能驾驶的行业格局同时，樊菲R7必将为我们的消费者带来前所未有的智能驾驶功能新体验除此之外，樊菲R7的智能驾驶系统还支持OTA升级，实现更高水平的辅助驾驶，这无疑让我们对它的未来充满期待
此外，根据消息显示，樊菲R7将于9月下旬上市，7月下旬将与樊菲R7一起向用户交付高速先导功能。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
