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南征北战!13万售价40万实力的风神皓极是如何炼成的?

编辑:许一诺   时间:2022-11-22 18:07  来源:易车网  阅读量:8006     

2022年,国内油价迎来十连涨不知道你喊了一句把油箱灌满有多久了油价的持续上涨也让新能源汽车更受追捧可是,虽然市面上有很多纯电动汽车可供选择,但续航焦虑,电池安全等问题仍有待解决所以目前能兼顾低能耗和长续航需求的最好产品就是混动车型

最近几年来,伴随着国内混动技术的兴起,自主品牌的混动车型越来越强东风沈峰豪吉是优等生之一这款混动SUV不仅省油,而且动力表现和驾驶体验都不错,实现了一车两餐不仅如此,好记还可以用不到14万元的价格标记40万元SUV的体验,让大家轻松享受越级品质

先进的创新技术永远是车企的竞争砝码昊是东风超级模块化架构的首款SUV,也是首款搭载东风马赫双擎混合动力系统的SUV东风马赫双擎MHD混合动力系统,荣获2021年中国之心十佳发动机称号,涵盖246项专利,行业领先这套混动系统由1.5T马赫四缸混动发动机和HD120电驱动总成组成,综合功率180kW,综合扭矩540n·m..加速响应只有0.15s,动力超过很多2.0T燃油车

1.5T马赫四缸混合动力发动机热效率41.07%在带发电机和驱动电机的e—CVT架构下,包含停车发电,纯电驱动,串联驱动,并联驱动,发动机直接驱动和能量回收六种能量管理模式,覆盖全转速范围所以超极本混动版可以轻松做到百公里油耗4.8L,只有2.0T燃油车的一半难怪好记从一出现就获得了很高的关注度,因为它强劲的动力和超低的油耗

除了动力强劲,油耗低,皮实耐用也是大家选车时重点关注的郝一点也不怕这个2022年,好记推出四极极限测试,旨在验证车辆的高端品质和高品质可靠性

极寒测试—在零下40℃成功冷启动

1月,浩基抵达东北边陲黑河,进行极寒测试在东风马赫双擎MHD混动系统,东风DSMA超级架构,ITM集成智能热管理的努力下,东风沈峰豪吉在—40℃的低温下毫不延迟地启动了车辆,机油温度,发动机水温和动力电池温度迅速进入理想工作状态,空调的暖风让车厢迅速升温,让乘客忘却寒冷,接近50:50的前后车身重量,让车辆在雪地里有更好的动力表现,ESC车身稳定系统的工作温度覆盖—40℃到120℃,能及时防止车辆打滑失控最终,浩基杜绝了混动车型的低温Bug,成功战胜极寒环境,让用户不再担心冬季续航能力

极高的测试平台性能不会打折扣,油耗也不会降低。

5月,浩基来到香格里拉,理塘等高海拔地区,进行极高海拔测试在高空行驶时,由于空气稀薄,发动机的工作效率会受到很大影响,这对车辆动力系统的测试至关重要在这种路况下,动力表现与低空驾驶无异,完全没有软肋,驾驶体验极佳穿越世界屋脊青藏高原时,测试车甚至开出了4.1L的平均油耗,综合续航里程超过1000公里在这个过程中,浩基在陡峭的山路上蜿蜒前行,即使需要高扭矩输出爬坡,发动机依然安静,车内整体噪音不超过55分贝,保证了卧室级别的静音体验,这得益于全车140处的降噪隔音措施

极热测试——车内甲醛浓度只有国家标准的十分之一左右。

6月,浩基去新疆进行极热测试在表面温度高达50—70℃的环境下,车辆材料和车内空气质量经受住了烘烤考验豪吉在车内使用了最亲肤的婴儿级内饰材料汽车在阳光下暴晒6小时后,甲醛含量仍远超国家标准,舒适环保值得一提的是,好记配备了电驱动空调,在熄火状态下可以靠自带电池驱动,同时保证智能影音娱乐功能的使用在零油耗的前提下,乘客可以边吹空调边看电影,不怕热

长距离测量——足迹遍布大江南北,验证质量可靠。

为了验证好记扎实可靠的产品质量,好记车队还走遍了13个省市,行驶近12000公里,历时17天举行了万里长考这次大考真实还原了大家日常城市通勤,节假日长途自驾的用车场景豪拥有2825mm越级轴距,前后空间大,足以装下生活和距离,同级唯一标配驾驶员为女王副驾,后排座垫加长,配备航空头枕,让乘客轻松享受躺赢的感觉,储物空间也不含糊,后排座椅可以180°放平,充足的储物空间保障长途旅行同时,智能汽车管家郝姐姐强大的语音交互功能,以及540°全景影像和L2级辅助驾驶系统,也让长途驾驶变得更加轻松有趣

总结:

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