不知道大家有没有这样一种感觉：近两年来新能源汽车虽然多，但是真正让人感到眼前一亮的却是少数。尤其是经历过太多次新势力们“诈骗”般的宣传过后，实际买到的产品最多只是在外观和一些无关痛痒的小细节上有所创新，始终无法让人真正体会到新技术带来的颠覆性改变。
不过，这样的情况可能很快就会得到改变了，因为哈弗品牌带着绝杀车型已开始对这一领域发起冲击。刚刚过去的4月，哈弗“龙序列”首批新车哈弗枭龙系列正式亮相上海车展，引起了网友们的强烈关注。
处处皆越级
哈弗枭龙系列由两款车组成，一款是名为哈弗枭龙，定位于紧凑级的两驱混动SUV，另一款则是名为哈弗枭龙MAX，定位于中级SUV，搭载了长城汽车全球首创Hi4技术的四驱混动SUV。如果要用一个关键词来形容两兄弟，那么“越级”会是最好的概括。
首先，哈弗枭龙MAX作为一款四驱混动SUV，其各项实力与参数都是不折不扣的四驱水准，在此前鄂尔多斯赛车场的测试中，哈弗枭龙MAX跑出了0-100公里加速6.9s的好成绩，并且以近90km/h速度过弯时也展现出了惊人的稳定性，在通过交叉轴、驼峰路、炮弹坑等测试中，哈弗枭龙MAX的强大四驱性能也展示地淋漓尽致，同级独有的Hi4电四驱系统让哈弗枭龙MAX可电、可油、可混动、可四驱，买一台车就能拥有四台车的驾驶体验，彻底告别选择困难症！
在这样的前提下，我们再来看这两款车型的定价，就会发现“越级”绝对不是夸张的修辞，因为哈弗已明确表示，将以两驱的价格平替四驱，也就是哈弗枭龙MAX将与同级别两驱SUV定价相仿，这也就意味着作为它的“弟弟”，哈弗枭龙这款车的定价也必定会比同级别两驱SUV更有竞争力。因此无论你是拿着两驱混动的钱想买四驱，还是本来没有买混动车的预算但如今想够一够两驱混动，哈弗枭龙系列都从根本上实现了“越级”的可能性。
为科技平权而来
从长城汽车将SUV这一品类在中国发扬光大，到如今十几年过去，哈弗品牌诞生的使命从未改变，那就是做每个时代最好的SUV。面对新能源时代的到来，很多造车新势力或是传统车企都想趁机“飞升”，技术和产品没怎么样，定价先走向了豪华品牌的方向，仿佛只有这样才能不负新能源时代红利，但对消费者来说，这绝对不是一件好事。
哈弗枭龙系列的出现，让这一局面得到了改变。我们终于看到，还是有车企愿意踏踏实实进行技术创新，并将通过技术带来的成本节约全部反馈给消费者，让更多人能够以合理的价格享受到从前无法享受的技术，这正是哈弗所倡导的“科技平权”真正的含义所在，也是笔者个人认为真正属于“国民品牌”的担当。
如今，哈弗枭龙系列已经进入到了上市前的最后准备阶段，从媒体测评与上海车展的观众反馈来看，真正为消费者着想的产品才是所有人最期待的。目前，两款新车在哈弗商城小程序与哈弗智家APP上正同步开启预订，99元即可限时解锁首任车主终身免费基础保养等福利，期待哈弗龙序列一炮而红，让真正带来创新与改变的产品重新成为主流！
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