“在人类第四次工业革命加速酝酿的阶段，在汽车工业百年未有之变局的时代大潮中，BAIC一如既往地与国家发展同频共振，积极拥抱变革创新，聚焦新能源、智能网联的科技创新，赋能企业，迈向全面、高质量的绿色低碳发展征程。”
6月15日，北汽集团双碳行动“蓝色卫兰计划”在网上发布，集团总经理张希勇的一场演讲，拉开了BAIC双碳行动的新序幕。作为中国汽车产业的主力军之一和北京市重点国企，BAIC深耕绿色发展已近20年。作为新能源汽车产业的先行者和绿色制造的不懈斗士，BAIC也将是卫兰未来在“双碳”道路上的持续创新者。
“以开拓者的勇气和决心，参与并见证中国新能源汽车产业从无到有、引领世界的快速发展。”
“以践行者的担当和坚持，参与和见证中国‘碧水青山是无价资产’的绿色低碳转型发展。”
回顾北汽集团的绿色“打拼”历史，会发现它最早从2003年就开始关注新能源。从北汽福田新能源商用车的业务拓展，到北汽新能源的成立，再到产品线的延伸和相关配套服务的加速布局，一系列紧密部署的背后，是北汽对“创造美好出行生活”愿景的描绘，也是对北汽国企的深刻诠释。
2003年，北汽福田汽车推出新能源商用车业务；2006年与清华大学、易华通共同承担国家“863计划”氢燃料电池客车RD项目；2009年，北汽新能源成立，这也是国内第一家新能源汽车公司。
北汽集团以实际行动响应低碳环保的号召，率先发展新能源汽车产业，进而围绕新能源乘用车、商用车产品、出行配套延伸服务，构建新能源汽车生态圈。
ARCFOX福克斯阿尔法的新嗨版
乘用车方面，北汽新能源已拥有ARCFOX极速福克斯和北京两个品牌。随着EU5、EU7、Alpha T、Alpha S、HI等车型的相继推出，不断创新开发出更多满足行业消费升级需求的产品，不断推动行业高质量发展；商用车方面，福田欧辉客车拥有全系列节能与新能源客车产品，纯电动、燃料电池、混合动力三条路线同步发展，覆盖公交、旅游、校车、环卫、机场用车等多市场场景。2018年，福田兰芝品牌发布，传承了福田汽车近20年的新能源技术积累。也是纯电动、燃料电池和混合动力技术的结合，产品覆盖所有卡车和中小型面包车。
北汽欧辉新能源客车
同时，北汽集团从用户需求出发，不断致力于构建新能源配套服务体系。布局新能源交易所领域，投放交易所产品，在全国推广运营交易所，不断升级相关建设。现在，交换站4.0版本已经上线，单次交换仅需30秒，整个交换仅需1.5分钟；建设极狐超充桩，单桩最大功率180kW，充电10分钟续航可达197公里；有序布局制氢、加氢、用氢，与中石油共建北京首个70 MPa加氢站，与中石化、轻物联网组建中石化销售氢能有限公司，共同构建以北京为中心，逐步辐射京津冀的氢能应用场景。
责任在担当，行动在行动，BAIC以双碳先锋的姿态站在新能源的前沿。
更换发电站
不懈的努力者
“我们始终牢记‘发展新能源汽车是成为汽车强国的必由之路’。”
“我们始终依靠‘责任就是相信梦想不可辜负’的信念，推动BAIC‘人、车、环境和谐共生’企业价值的实现。”
让绿色成为高质量发展的底色。在BAIC，这不仅是产品设计要求，也是对企业发展各个环节的要求，必须落实到整个产业链的各个环节，是对企业坚定不移走生态优先、绿色发展道路的要求。
继续推广新能源汽车产品，沿着节能之路驰骋——到2020年，北汽新能源汽车总里程183亿公里，综合节能减排194万吨，相当于植树1137万棵树；截至2021年底，北京、厦门、兰州、广州等全国22个城市已有约3.4万辆新能源汽车投入运营，配套电站280座...
绿色工厂
投入数十亿元进行节能减排，建立健全产品全生命周期绿色管理体系——在纯电动技术领域拥有世界顶尖的RD和验证能力，累计产出专利3909项，其中发明专利972项，绿色技术创新水平不断提升；围绕绿色制造体系，成功建成17家国家绿色工厂和2家绿色供应链企业，位居行业第一，绿色智能制造持续发力；北京地区企业以合同能源管理形式建设分布式光伏容量61兆瓦，年发电量约3800万千瓦时，建设地源热泵9.2兆瓦，可再生能源应用逐步完善；此外，还通过促进循环经济发展、数字化管理、VOCs治理等来减少碳排放...
服务冬奥会
更有意思的是，在党和国家重大活动的服务保障任务中，北汽新能源产品从未缺席。今年全国“两会”期间，北汽集团为两会提供了福欧汇新能源客车和北京EU7纯电动汽车等服务车辆；北京“两会”期间，16辆极限福克斯Alpha T服务车为会议保驾护航；“相约北京”冬奥会测试赛期间，381辆氢燃料和纯电动汽车投入使用，为朝阳、海淀、延庆、张家口提供车辆和交通保障服务。北京冬奥会期间，515辆福田氢燃料客车和330辆北京EU7客车作为交通运输客车投入使用，以优异的实力保障了冰雪冬奥会的顺利进行，并以765.89吨的总减碳量获得冬奥会第一车企碳中和证书。
碳中和证书
继续奋斗奋进，BAIC以不懈奋斗的姿态书写绿色发展篇章。
持续创新者
“‘蓝色卫兰计划’是一种责任，一种战略，一种行动，它反映了未来的时代，引领了新的征程。"
“我们的愿景是进一步推动全面的新能源和智能联网，为乘用车和商用车打造全方位的绿色低碳产品，不断为消费者的美好出行生活和人类社会的可持续发展做出贡献。”
北汽一直将发展新能源汽车作为自己的“卫兰”事业，如今又想赋予卫兰更丰富的时代内涵，作为在保护蓝色星球、助力人类可持续发展的美好愿景下，实现“双碳”目标的庄严承诺。
根据活动现场发布的信息，后续北汽集团将实施“四大行动”，继续践行“双碳”承诺-
产品减碳:自主乘用车新增5款纯电动产品，商用车完成油改电平台向全新平台过渡，电力系统电气化加快，混合动力产品投入使用，推广高效发动机，开发全新氢燃料重型商用车平台...
技术降碳:新能源汽车推广平台固态动力电池系统和电池快速加热技术；在传统汽车领域，打造双电机混合动力HEV、增程式REEV、增程式混合动力RE-HEV三大平台；推广轻质、绿色材料和回收技术；推广条件自动驾驶、智能热管理、虚拟仿真、数字化等技术；在RD、物流、制造等领域搭建碳监测平台...
制造业减碳:启动全面碳清单行动，加快减碳技术应用、可再生能源利用、低碳工艺升级和高效设备更新换代，推进分布式光伏建设，加大低碳能源生态布局和投入...
低碳生态:开展汽车废旧材料回收及零部件再制造、二手车布局、汽车拆解及动力电池回收、拆解及梯级利用；建立北汽碳普惠平台，打通“北汽-个人/出行公司-政府-认证机构”的碳信用通道；整合充电站、过充站、加氢站和电池租赁模式，促进新能源汽车全生命周期能源资源的高效利用和可持续发展...
带着绿色的使命，BAIC将以持续创新者的身份开启新的征程。
“尽一切努力在2025年实现二氧化碳排放峰值，在2050年实现产品完全脱碳和碳中和运营。”
“十四五”期间，单位产值碳排放量下降21%，每辆自行车碳排放量下降24%。"
“到2025年，绿色材料应用比例达到5%，2028年，绿色材料应用比例达到8%。”
“‘十四五’期间，绿色能源比重提高50%，2030年还要提高10%。”
……
一组绿色数据承诺的背后，是北汽集团聚焦新技术、新能源、新生态，打造汽车行业低碳科技出行新业态的决心。BAIC愿与每一位有“保蓝之志”的合作伙伴一起，共同推动中国汽车工业的绿色发展，共同帮助中国实现“双碳”目标，共同保护地球的美好家园。
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