伴随着电池原材料的涨价，电池的成本越来越高，新能源汽车也越来越贵现在5万以上能买到的纯电动车已经很少了，续航170公里的洪光MINI也要卖到4.98万，性价比真的一般但今天还是挖出了一辆宝车，是东风EV新能源旗下的EX1
EX1全系6款车型，指导价区间5.57万—6.27万值得一提的是，EX1属于小型SUV的范畴，尺寸为3，732 * 1，579 * 1，515mm，轴距为2423mm采用5门4座布局，在同价位车型中优势明显
其实EX1起源于雷诺E—Nuo从外观和内饰设计上来说，EX1和E—Nuo除了logo不同之外，可以说是几乎抄袭也可以理解，毕竟这也会为厂商降低R&D成本，车的价格也会下来从现在的审美来看，EX1并没有过时尽管体积不大，但跨界包围，行李架等SUV该有的元素在EX1上都能看到
EX1的内饰看起来更像传统的燃油车型，中控的布局也比较简洁，比它的易用性要好考虑到它的价格，不要对材料要求太高，主要是硬塑料配置就不多说了，但至少最低配的车型配备了前排双气囊，比很多同价位的微型车都要好很多如果预算去6万以上的高配车型，比如8寸中控屏，倒车雷达/影像，这些能提升便利性的配置也是齐全的
是续航EX1的一大亮点全系配备26.8度三元锂电池，纯续航331公里，标配快充模式，最快30分钟可充至80%，值得肯定毕竟同价位大部分机型的续航基本都在200左右徘徊，快充机型很少，而EX1最低配55700
可能大家对东风EV新能源品牌本身比较陌生，销售网点也比较少，所以这款车型的销售业绩一直比较一般不过如果你想在5万左右的预算上买一辆续航比较现实的纯电动代步车，EX1确实值得考虑除此之外，它还是一款SUV车型，相比微型车，在空间拓展能力上会更有优势
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
