现在很多家庭都有两三个孩子，所以希望全家一起出门一辆普通的5座车显然不够用，很多消费者会考虑7座MPV最近还去试驾了两款10万以内的7座MPV，分别是大通旗下的G50和五菱打造的陈佳分别测试了这两个模型后，我发现两者有显著的区别
我先去试驾的车型是大通G50，售价8.78万—12.38万这款车在市场上有一定知名度，上市时间也不短因为这次试驾主要是对比十万以内的七座MPV，所以我具体试驾的车型是大同G50的中高端车型，也就是9.88万的大同G50 2022 1.5T自动畅游a，那么，试驾车型是五菱陈佳，售价6.88万—9.98万具体来说，试驾的是车系列中的顶级车型，也就是9.98万的2022款1.5T CVT尊享旗舰车型这两种型号的价格相差1000英镑
大同G50
五菱陈佳
外观设计方面，这两款车的设计风格略有不同大同G50给人的印象更注重气场前进气格栅尺寸较大，大量横向镀铬装饰融入内饰同时这款车的车身高度达到1778mm，配合车身侧面明显的上扬线条，也有助于整车气场的塑造
五菱陈佳的观感更注重精致感这款车的前格栅不是很大，内部融入了更多的银色镀铬装饰，营造出类似翅膀的视觉效果侧面有悬浮式车顶，车窗下缘和侧裙加银镀铬作为点缀
大同G50
五菱陈佳
车身尺寸方面，大通G50的长度和轴距分别为4825mm和2800mm分别是，五菱陈佳的长度和轴距分别为4785mm和2760mm不难发现，大通G50其实在车身尺寸上略占优势不过这两款的尺寸差别并不是特别大，长度和轴距相差5cm左右，所以这两款的实际空间表现还是比较接近的
大同G50
五菱陈佳
在座椅结构和功能上，这两款也有些不同大通G50为用户提供了多种不同的座椅选择，包括2+2+2的6座布局，2+2+3/2+3+2的7座布局和2+3+3的8座布局这个体验的模式是2+2+3布局座椅本身采用真皮包裹，但并没有配备更多的座椅功能，车内也没有天窗
五菱陈佳的7座布局为2+2+3，我测试的车型也不例外该车的内饰座椅也采用真皮包裹，主驾驶座采用电动调节同时，这款车的座椅结构融入了歌剧院设计，前后座椅有80mm的高度差另外这款车后窗透光面积不小，还配有电动天窗，实际坐在第三排也不会觉得压抑
大同G50
五菱陈佳
动力方面，大通G50搭载1.5T发动机+7速干式DCT变速箱，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米这套动力可以满足日常驾驶压力，压力不大其实开车的时候，我能感觉到7速DCT变速箱换挡速度较快，动力响应没有延迟，就是换挡频繁的时候容易顿挫，这是DCT变速箱的通病之一
五菱陈佳搭载1.5T+模拟8速CVT变速箱，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米其动力参数略逊于大通G50，但也能满足日常驾驶的需求其实这款车动力输出比较平顺，CVT变速箱换挡时不容易出现顿挫，但是换挡速度会比较慢，这是结构差异的结果
大同G50
五菱陈佳
综上所述，通过简单的试驾对比可以发现，这两款车型的产品性能不同，所侧重的消费群体也不同其中大通G50座椅布局丰富，动力相对强劲，五菱陈佳更注重乘坐舒适性，独特的座椅结构和平稳的动力输出同时这款车的配置比较丰富，有天窗和电动座椅调节所以不难发现，五菱陈佳相对来说性价比更高，但是大通G50还是值得选择的，更适合6/8座的刚需人群那么，这两款车你喜欢哪一款
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