一辆2015款东风日产新轩逸轿车，行驶里程12000km左右客户反映:车辆正常行驶，停车几个小时，重新启动时车辆无法启动，仪表板上发现故障灯客户被告知车辆在良好的路况下行驶汽车无法启动与车速，发动机转速，驾驶模式，道路特征，天气无关初步判断故障的可能原因是线路故障，控制模块故障和智能钥匙防盗系统故障首先，通过松下CF—19日产专用电脑诊断仪，进入DTC菜单查看故障检测状态有三个最终故障代码，即U 1000，U0141和U1001
故障诊断:
1.故障诊断码介绍
DTC表示:故障诊断码故障诊断码在不拆卸的情况下，确定汽车的技术状况，检查故障部位和原因包括汽车发动机，汽车底盘，汽车车身及附件的检测与诊断，汽车排气污染物和噪声的检测
汽车DTC故障码的含义:DTC开头的字母表示被监测的故障系统，P为动力系统，b是身体系统，c是底盘系统，u是网络或数据通信传输系统故障代码第一个数字是通用代码或制造商的特定代码例如，0表示通用代码，1表示制造商的专用代码第二个数字表示受影响的故障系统的类型，数字从1到71是燃料和空气计量系统，2.是燃油和空气计量系统，3是点火系统还是缺缸监控系统，4是辅助排放系统，5是车速控制和怠速控制系统，6是计算机输出线系统，7是变速箱后两位数字表示系统中发生故障的零件或部件，这里不够
2.IPDM E/R简介
IPDM E/R在机舱内被称为智能配电模块，它集成了原本安装在机舱内的继电器盒和保险丝盒IPDM E/R电路控制集成继电器IPDM E/R控制执行继电器开关操作，CAN通信控制，机油压力开关信号，发动机罩开关信号接收和其他操作IPDM E/R通过ECM，BCM和CAN通信控制每个电气部件的操作
3.3的分析。DTC诊断理念
电脑检测故障码分别为U 1000，U1001，U0141表1解释了故障诊断码的诊断结果三个系统有两个故障代码，都是CAN通信故障
首先，检查CAN系统并诊断CAN系统。
根据故障诊断码检查优先顺序表，如果同时显示一些故障诊断码，按以下顺序逐个检查。
4.在诊断过程中，首先检查IPDM—E和DLC数据诊断接口电路之间的主线1)将点火开关转到OFF位置，，2)断开蓄电池负极电缆，3)检查端子和连接器是否损坏，弯曲和连接松动(连接器侧和线束侧)(2)检查线束之间的导通性(是否存在断路，开路或短路)具体步骤如下:1)如图1所示，断开IPDM E/R线束接插件E8和M7
2)如图2所示，检查IPDM E/RE22线束接插件端子号(27—26)的导通性。
3)如图3所示，检查IPDM E/RE8线束接插件端子号(1—6)之间的导通性。
检查ECM的端子和连接器是否损坏，弯曲和连接松动(单元侧和连接器侧)。
如图1所示，检查ECM线束接头端子之间的电阻是否为121ω，在正常范围内。
检查IPDM E/R的端子和连接器是否损坏，弯曲和连接松动(单元侧和连接器侧)检查ipdm—e分支电路
1)断开IPDM E/R的连接器，
2)检查IPDM E/R E22线束接插件端子(27—26)之间的电阻值是否为62ω，在正常范围内。
检查过程及分析:测量CAN系统线路电阻，导通，短路情况，未发现明显异常确定线路没有问题，那么模块内部故障的可能性很大！现在三个系统都有故障码，三个控制模块同时坏的可能性不大考虑到IPDM E/R控制多个系统的电路，我们找到了一个具有相同配置的IPDM E/R替代品可以清除故障代码，发动机正常起动，正常运转因此，分析IPDM E/R内部故障导致发动机无法启动
维修措施:更换IPDM E/R，故障即可排除。
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