最近几天，深圳市交通运输局和深圳市规划和自然资源局联合发布《深圳市现代物流基础设施体系建设战略及近期行动计划》《建设战略》指出，深圳将建设全球综合物流枢纽打造联通国际国内双循环对外物流枢纽，建设由2个海港，1个机场，1个铁路，3个公路枢纽组成的7门物流枢纽构建湾区内部沟通，外部交流合作的物流通道体系，形成三轴一廊八向的对外综合物流通道体系
根据建设战略，深圳将重点建设三个中心:全球供应链管理服务中心，国际物流转运中心，国家物流创新应用中心到2035年，全球资源配置能力显著增强，建成国际一流的高质量物流基础设施体系
促进物流基础设施系统的高效运行提高国际物流网络服务水平，加快形成全方位，海陆一体，双向开放，多边化的国际物流服务体系提升国内物流干线运营效率，畅通跨区域优质干线物流通道网络加强干线运输与支线运输的协调，增加货车航班运行，积极发展珠江航道干线直达支线，江海直达等水路运输组织方式，优化疏港航道货运车道或道路管理措施
打造专业高效的物流服务网络提高全球制造业供应链的资源配置能力，支持打造能够畅通国内流通，参与国际流通的深圳样本建设全球跨境快件分拨中心，促进邮政融合发展打造优质冷链物流体系，推动冷链物流规模化发展，探索冷链共同配送，生鲜电商+冷链宅配等新模式构建安全，可靠，快速，高效的应急物流网络完善港口物流体系，优化港口营商环境
完善物流基础设施体系的保障措施保障物流设施用地空间，确保物流基础设施用地规模底线，加强深圳20平方公里物流场站，15平方公里物流仓储用地规划管控，促进功能完善
根据深圳现代物流基础设施体系发展目标和物流基础设施体系建设战略，深圳还制定了近期行动计划，梳理出22项重大行动和55项具体措施计划到2025年，全社会物流总费用占国内生产总值的比重降低到11%以下
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